HOPPECKE Nickel Metall Hydrid Batteri i BUSSAR.
Världens längsta buss som drivs med bränsleceller sätts i trafik nästa år. Det blir en 18 meter lång ledbuss.
I ett samarbete mellan Holland och tyska delstaten Nordrhein-Westfalen ska fyra bränslecelldrivna ledbussar tas fram och sättas i trafik i Amsterdam och Köln.
Bränslecellen ska alstra ström som lagras i ett HOPPECKE nickel-metall-hydridbatteri. Drivningen sker sedan via elmotorer.
Det rör sig om ett gränsöverskridande projekt där bussplattformen kommer från holländska APTS och bränslecellen från Ned Stack Fuel Cell Technology. Tyska Vossloh Kiepe står för energireglering och drivlina, och Hoppecke Batterie Systeme GmbH står för batteriet.
Utvecklingsarbetet inleds i år och de fyra bussarna ska sättas i trafik nästa år.
